การวิเคราะห์แบบมืออาชีพและครอบคลุมของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ท่อเหล็ก

ท่อเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านหลัก เช่น การขนส่งน้ำมันและก๊าซ การประปาและการระบายน้ำของเทศบาล วิศวกรรมเคมี และการผลิตไฟฟ้า สภาพแวดล้อมการบริการ ได้แก่ ดิน บรรยากาศ แหล่งน้ำ และตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง การกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าเคมีเป็นสาเหตุหลักของการเจาะท่อ การรั่วไหล และความล้มเหลว

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ซึ่งเป็นวิธีการทางเทคนิคหลักในการปกป้องท่อเหล็กจากการกัดกร่อน กำหนดอายุการใช้งาน ความปลอดภัยในการดำเนินงาน และต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของไปป์ไลน์ได้โดยตรง ข้อมูลต่อไปนี้ให้การวิเคราะห์ระดับมืออาชีพจากสามมิติ: ความสำคัญทางวิศวกรรม ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการเคลือบ ประเภทและคุณลักษณะการเคลือบทั่วไป

1. หยุดวงจรการกัดกร่อนและระงับปฏิกิริยาการกัดกร่อนที่แหล่งกำเนิด

การกัดกร่อนของเหล็กกล้าคาร์บอนส่วนใหญ่เป็นเคมีไฟฟ้า ต้องใช้การทำงานร่วมกันขององค์ประกอบ 3 อย่าง ได้แก่ อิเล็กโทรไลต์ ออกซิเจน และแอโนด-วงจรแคโทด การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-จะสร้างฟิล์มป้องกันที่ต่อเนื่องและหนาแน่น ซึ่งจะแยกพื้นผิวเหล็กออกจากน้ำ ออกซิเจน กรด เบส และเกลือ ซึ่งจะปิดกั้นเส้นทางปฏิกิริยาของการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าโดยตรง สังกะสี อลูมิเนียม และการเคลือบโลหะอื่นๆ ยังสามารถยับยั้งการกัดกร่อนของพื้นผิวได้อย่างแข็งขันผ่านการป้องกันแคโทดของแอโนดบูชายัญ แม้ว่าการเคลือบจะได้รับความเสียหายบางส่วน แต่ก็สามารถป้องกันการกัดกร่อนไม่ให้แพร่กระจายได้

2. ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากและลดต้นทุนรวม

อัตราการกัดกร่อนของท่อเหล็กคาร์บอนธรรมดาที่ไม่มีการป้องกัน-การบำบัดการกัดกร่อนอาจสูงถึง 0.2 - 0.5 มิลลิเมตรต่อปีในดินธรรมชาติ และอาจเกิดการเจาะและการรั่วไหลได้ภายใน 3 - 5 ปี 3PE ที่ผ่านการรับรอง ผงอีพอกซีแบบเชื่อมฟิวชั่น- และอื่นๆ สารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อนสามารถยืดอายุการออกแบบของท่อเป็น 30 - 50 ปี ซึ่งช่วยลดต้นทุนในการเปลี่ยนท่อ การบำรุงรักษา และการหยุดทำงานของท่อได้อย่างมาก และต้นทุนตลอดอายุการใช้งานโดยรวมก็ลดลงได้มากกว่า 40%

3. สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการรั่วไหล

การกัดกร่อนทะลุสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยและสวัสดิการสาธารณะที่สำคัญ เช่น การระเบิดของน้ำมันและก๊าซ การรั่วไหลของสารเคมีที่เป็นพิษ การหยุดชะงักของน้ำประปา และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-สามารถลดโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวในการกัดกร่อนได้อย่างมาก และเป็นอุปสรรคด้านความปลอดภัยหลักสำหรับท่อขนส่งสื่อที่มีแรงดันสูง- ไวไฟและระเบิดได้ และเป็นพิษ นอกจากนี้ยังเป็นตัวบ่งชี้หลักสำหรับการยอมรับภาคบังคับในด้านวิศวกรรมท่อส่งน้ำ

4. เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและลดการใช้พลังงานในการดำเนินงาน

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ภายในสามารถลดความหยาบของผนังท่อได้อย่างมาก ลดความต้านทานของของเหลวและแนวโน้มในการปรับขนาด และเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งปานกลาง ตัวอย่างเช่น ท่อส่งน้ำที่มีซับในอีพอกซีเรซินสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการส่งน้ำได้ 10% ถึง 15% เมื่อเทียบกับท่อเปล่าธรรมดา ประโยชน์-ในการประหยัดพลังงานของการสูบน้ำในระยะยาว-นั้นน่าทึ่งมาก

5. ปฏิบัติตามข้อบังคับอุตสาหกรรมและข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

มีมาตรฐานการป้องกันการกัดกร่อน-บังคับในสาขาต่างๆ เช่น น้ำมันและก๊าซ บริการเทศบาล และน้ำดื่ม (เช่น GB/T 23257, SY/T 0315, GB/T 17219 เป็นต้น) ชั้นป้องกันการกัดกร่อน-ที่เป็นไปตามข้อกำหนดเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการยอมรับโครงการ การเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อนของท่อน้ำดื่มยังต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการสัมผัสกับอาหาร เพื่อป้องกันไม่ให้สารที่เป็นอันตรายชะล้างและสร้างมลพิษให้กับตัวกลาง

เมื่อคำนึงถึงลักษณะการบริการและการก่อสร้างของท่อเหล็ก สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-และสารเคลือบที่ได้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดประสิทธิภาพหลักต่อไปนี้:

1. ประสิทธิภาพการป้องกันแกนกลาง

• ความต้านทานต่อการกัดกร่อนปานกลางบน: ควรเข้ากันได้กับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เกี่ยวข้อง เมื่อต้องสัมผัสกับดิน น้ำจืด น้ำทะเล กรด ด่าง เกลือ และตัวกลางน้ำมันและก๊าซ-เป็นเวลานาน ไม่ควรมีปรากฏการณ์ความล้มเหลว เช่น ฟอง การหลุดลอก หรือการเกิดสนิม
• ความต้านทานต่อการลอกแบบแคโทด:สำหรับท่อฝังดิน มักใช้การป้องกันแบบแคโทดร่วมกัน สารเคลือบจะต้องสามารถทนต่อการกระทำของกระแสแคโทดได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สารเคลือบหลุดลอกและเกิดฟองจากพื้นผิว นี่เป็นตัวบ่งชี้การประเมินที่สำคัญสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนของท่อที่ถูกฝัง
• ประสิทธิภาพการป้องกัน-การซึมผ่าน: สารเคลือบจะต้องมีรูพรุนต่ำเพื่อป้องกันการซึมผ่านของโมเลกุลขนาดเล็ก เช่น น้ำ ออกซิเจน และคลอไรด์ไอออน และเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตัวกลางกัดกร่อนทะลุผ่านสารเคลือบและสัมผัสกับพื้นผิว

2. คุณสมบัติทางกลทางกายภาพ

• การยึดเกาะ: นี่คือรากฐานของคุณสมบัติทั้งหมด โดยทั่วไป การยึดเกาะของเปลือกควรมากกว่าหรือเท่ากับ 5 MPa และการเคลือบผงอีพอกซีแบบยึดติด-สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 10 MPa การยึดเกาะที่ไม่เพียงพอจะทำให้สารเคลือบหลุดลอกเป็นแผ่นและสูญเสียฟังก์ชันการป้องกันโดยสิ้นเชิง
• ทนต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ: เหมาะสำหรับแรงกระแทกและแรงเสียดทานระหว่างการขนส่งทางท่อ การเติมกลับ และการติดตั้ง ตัวอย่างเช่น ความต้านทานแรงกระแทกของการเคลือบ 3PE ควรมากกว่าหรือเท่ากับ 10 J เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของการเคลือบในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง
• ความยืดหยุ่นและความต้านทานการดัดงอ:เหมาะสำหรับการแปรรูปท่อเหล็ก สารเคลือบสามารถเปลี่ยนรูปไปพร้อมกับพื้นผิวได้โดยไม่แตกร้าวหรือหลุดลอก และมักจะไม่เกิดการแตกร้าวเมื่อดัดงอ 1.5 องศาถึง 3 องศา

3. ประสิทธิภาพการต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม

• ทนต่ออุณหภูมิ: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-แบบทั่วไปสามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิ -30 ถึง 80 องศา สำหรับท่อส่งก๊าซขนาดกลางที่มีอุณหภูมิสูง- จะต้องเลือกสารเคลือบที่ทนต่ออุณหภูมิ- (เช่น FBE อุณหภูมิสูง, 3PP)
• ความต้านทานต่อสภาพดินฟ้าอากาศและการเสื่อมสภาพ:สำหรับท่อเหนือศีรษะ ต้องทนต่อการเสื่อมสภาพของชั้นบรรยากาศ เช่น รังสีอัลตราไวโอเลต การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และการสัมผัสฝน การทดสอบการเร่งอายุแบบเร่งประดิษฐ์จำเป็นต้องใช้เวลานานกว่าหรือเท่ากับ 1,000 ชั่วโมง โดยไม่มีการผงหรือการเปลี่ยนสีอย่างมีนัยสำคัญ
• การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและการแช่แข็ง-ความต้านทานการละลาย:เหมาะสำหรับความแตกต่างของอุณหภูมิตามฤดูกาลและ-รอบการละลาย สารเคลือบไม่ควรมีปัญหา เช่น การแตกร้าว ลอก หรือสูญเสียการยึดเกาะ

4. ประสิทธิภาพกระบวนการก่อสร้าง

• เข้ากันได้กับการก่อสร้างสายการประกอบทางอุตสาหกรรม (การพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต การเคลือบแบบอัดขึ้นรูป) หรือ-การปะติดที่ไซต์งานและการซ่อมแซม (การเคลือบด้วยแปรง การพ่นแบบไม่ใช้อากาศ)

• การก่อสร้างสายการประกอบต้องมีการบ่มอย่างรวดเร็ว ในขณะที่-การก่อสร้างในไซต์งานต้องใช้การบ่มที่อุณหภูมิปกติและมีความไวต่ออุณหภูมิและความชื้นต่ำ

• มีความสามารถในการครอบคลุมขอบและมุมที่ดีเยี่ยม หลีกเลี่ยงจุดเคลือบที่อ่อนแอที่ปลายท่อ รอยเชื่อม และข้อต่อท่อรูปทรงพิเศษ-

• การยึดเกาะระหว่างชั้นรองพื้น สีชั้นกลาง และสีทับหน้านั้นดี โดยไม่มีปัญหาการกัดสีรองพื้นหรือปัญหาการหลุดลอกของสีรองพื้น

5. ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม

• การเคลือบท่อส่งน้ำดื่มต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุที่สัมผัสกับอาหารและไม่ควรปล่อยสารพิษหรือเป็นอันตรายในระหว่างระยะเวลาการให้บริการ

• จำกัดการใช้สารเคลือบที่มี-สารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) และสารก่อมะเร็ง-สูง (เช่น สารเคลือบถ่านหินทาร์พิตช์แบบดั้งเดิม) และเลือกใช้ระบบที่ใช้น้ำเป็นของแข็ง-ปราศจากตัวทำละลาย สูง-แข็ง-

• การเคลือบท่อฝังต้องมีความต้านทานสูงเพื่อลดการสูญเสียกระแสป้องกันแคโทดและปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกัน

• 

   

ขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุเคลือบและวิธีการก่อสร้าง สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ท่อเหล็กกระแสหลักสามารถจำแนกได้เป็นหกประเภทหลัก ซึ่งแต่ละประเภทเหมาะสำหรับสถานการณ์การบริการและข้อกำหนดด้านต้นทุนที่แตกต่างกัน:

1. การเคลือบของเหลวชนิดเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อน
ด้วยการแปรง การพ่น หรือวิธีการเคลือบแบบลูกกลิ้ง สามารถรักษาให้หายขาดได้ที่อุณหภูมิห้องหรือที่อุณหภูมิต่ำ เหมาะสำหรับ-การก่อสร้างไซต์งานและ-การผลิตเป็นชุดจำนวนน้อย และเป็นรูปแบบการป้องกันการกัดกร่อน-แบบดั้งเดิมที่สุด

(1) เคลือบอีพ็อกซี่ป้องกัน-การกัดกร่อน
ขึ้นอยู่กับอีพอกซีเรซิน และแบ่งออกเป็นประเภท-ตัวทำละลาย, ไม่ใช่-ตัวทำละลาย- และประเภทน้ำ-

• คุณสมบัติหลัก:
• การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี ทนน้ำ และต้านทานด่างได้ดีเยี่ยม ข้อเสียคือทนต่อสภาพอากาศได้ไม่ดี มีแนวโน้มที่จะเกิดผงกลางแจ้ง ส่วนใหญ่ใช้เป็นสีรองพื้นหรือเคลือบแบบฝัง/กันน้ำ

• หมวดหมู่ย่อย:

1. อีพอกซีสังกะสี-ไพรเมอร์เข้มข้น: ประกอบด้วยผงสังกะสีจำนวนมาก ซึ่งมีทั้งฟังก์ชันการป้องกันสิ่งกีดขวางและการป้องกันแคโทด โดยมีความทนทานต่อละอองเกลือสูง เป็นสีรองพื้นที่ต้องการสำหรับท่อบรรยากาศและท่อฝัง
2. เคลือบแอสฟัลต์น้ำมันดินอีพ็อกซี่:อีพอกซีเรซิน + แอสฟัลต์น้ำมันถ่านหิน ทนต่อการกัดกร่อนของดินและกันน้ำได้ดีเยี่ยม ต้นทุนต่ำ ครั้งหนึ่งเคยใช้กันอย่างแพร่หลายในแหล่งน้ำฝังและการระบายน้ำ ท่อส่งก๊าซ เนื่องจากมีสารโพลีไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนที่เป็นสารก่อมะเร็ง จึงค่อยๆ ถูกจำกัดการใช้งาน
3. การเคลือบอีพอกซีแบบไม่มีตัวทำละลาย-: ปริมาณของแข็ง 100% ไม่มี VOC สามารถเคลือบหนา-ได้ในคราวเดียว เคลือบหนาแน่นโดยไม่มีรูเข็ม เหมาะสำหรับป้องกัน-การกัดกร่อนของผนังด้านในและด้านนอกของท่อเหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับน้ำดื่มและท่อขนส่งสารเคมีขนาดกลาง

(2) การเคลือบโพลียูรีเทน-ป้องกันการกัดกร่อน
แบ่งออกเป็นสองประเภท: อะลิฟาติกและอะโรมาติก วัสดุหลักในการขึ้นรูปฟิล์ม-คือโพลียูรีเทนเรซิน

• คุณสมบัติที่สำคัญ:มีความยืดหยุ่นดี -ทนต่อการสึกหรอ น้ำ- ทนต่อการกัดกร่อนของกรดและด่าง- อะลิฟาติกโพลียูรีเทนมีความทนทานต่อสภาพอากาศดีเยี่ยม และสามารถใช้เป็นสีทับหน้าสำหรับพื้นผิวท่อเหนือศีรษะกลางแจ้งได้โดยตรง การยึดเกาะนั้นด้อยกว่าอีพอกซีเล็กน้อย และประสิทธิภาพในการต้านทานตัวทำละลายที่มีฤทธิ์แรงนั้นอยู่ในระดับปานกลาง
• สถานการณ์การใช้งาน:สีทับหน้าท่อเหนือศีรษะ ท่อเคมี ท่อในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ-เพื่อป้องกัน-การกัดกร่อน

(3) การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของเกล็ดแก้ว-
เพิ่มเกล็ดแก้วบางๆ ลงในอีพอกซีเรซินหรือไวนิลเอสเทอร์เรซิน

• คุณสมบัติที่สำคัญ:สะเก็ดแก้ววางซ้อนกันขนานกันในชั้นเคลือบเพื่อสร้าง "เอฟเฟกต์เขาวงกต" ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการซึมผ่าน-ได้อย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับอีพอกซีธรรมดา และมีความต้านทานต่อกรดแก่ ด่างแก่ และตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ข้อเสียคือการเคลือบมีความเปราะและความต้านทานต่อแรงกระแทกและการดัดงออยู่ในระดับปานกลาง
• สถานการณ์การใช้งาน:ท่อส่งน้ำเสียเคมี ท่อกำจัดกำมะถัน ท่อขนส่งน้ำทะเล ฯลฯ ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนอย่างรุนแรง

2. ฟิวชั่น-การเคลือบผงอิพ็อกซีแบบพันธะ (FBE)

มันเป็นของระบบการเคลือบสีฝุ่นและเป็นเทคโนโลยีพื้นฐานหลักสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนของท่ออุตสาหกรรม

• กระบวนการก่อสร้าง: หลังจากที่ท่อเหล็กถูกยิงด้วยการยิงเพื่อกำจัดสนิมแล้ว จะอุ่นไว้ที่ 180-220 องศา ผงอีพอกซีถูกทาอย่างสม่ำเสมอผ่านการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต และความร้อนที่ตกค้างของท่อเหล็กจะละลายและปรับระดับการเคลือบ จากนั้นจึงแข็งตัวเป็นแผ่นฟิล์ม

• คุณสมบัติที่สำคัญ:

1. การยึดเกาะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ. ความแข็งแรงของการลอกมักจะมากกว่าหรือเท่ากับ 10 MPa มีความต้านทานการลอกแบบแคโทดที่ดีเยี่ยม และเข้ากันได้ดีเยี่ยมกับการป้องกันแบบแคโทด
2. การเคลือบผิวมีความสม่ำเสมอและมีความหนาแน่น โดยมีอัตรารูเข็มต่ำมากมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของดิน น้ำ และสารเคมีได้ดีเยี่ยม
3. ปราศจากตัวทำละลาย-และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมช่วงอุณหภูมิในการทำงานกว้าง (ประเภททั่วไป: -30-100 องศา ประเภทอุณหภูมิสูง: สูงถึง 150 องศา );
4. การปกปิดที่ดีที่ขอบและมุม และความหนาของการเคลือบที่ตะเข็บเชื่อมมีความสม่ำเสมอ

• ข้อจำกัด: ทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอต่ำ ไม่ทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลต และไม่สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมเหนือศีรษะได้โดยตรง

• แอปพลิเคชันสถานการณ์:ท่อน้ำมันและก๊าซทางไกล- ท่อเหล็กประปาและระบายน้ำของเทศบาล ท่อเคมี และยังเป็นชั้นพื้นฐานหลักของการเคลือบ 3PE/3PP

3. โพลีโอเลฟินส์-เคลือบป้องกัน-สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน (2PE/3PE, 2PP/3PP)
วัสดุโพลีโอเลฟินส์ถูกเคลือบบนพื้นผิวของท่อเหล็กโดยผ่านกระบวนการอัดขึ้นรูป ซึ่งเป็นวิธีการป้องกันการกัดกร่อน-กระแสหลักสำหรับท่อส่งทางไกลที่ฝังอยู่-ในปัจจุบัน หนึ่งในนั้นคือโครงสร้างสาม-ชั้นที่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด

(1) การเคลือบโพลีเอทิลีนสาม-ชั้น (3PE)

• โครงสร้างสาม-ชั้น (จากภายในสู่ภายนอก):ชั้นใน: ผงอีพ็อกซี่ผสม (ให้การยึดเกาะและความต้านทานการกัดกร่อน) + ชั้นกลาง: กาวโคโพลีเมอร์ (ให้การยึดเกาะระหว่างชั้น) + ชั้นนอก: โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง- (HDPE) (ให้ความแข็งแรงเชิงกล ความต้านทานการสึกหรอ และประสิทธิภาพของฉนวน)

• คุณสมบัติหลัก:ระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบฝัง-ที่สมดุลที่สุด ผสมผสานการยึดเกาะสูงของอีพอกซี ความต้านทานการลอกแบบแคโทด และความแข็งแรงเชิงกลสูง ฉนวนสูง และความต้านทานน้ำและการสึกหรอของโพลีเอทิลีน อายุการออกแบบสามารถเข้าถึง 30-50 ปี ทนต่อความเครียดของดิน ผลกระทบ และการสึกหรอได้ดีเยี่ยม อัตราการปอกแคโทดต่ำ
•  
• ข้อจำกัด:การลงทุนสูงในสายการผลิตการก่อสร้าง ความยากสูงใน-การซ่อมแซมข้อต่อที่ไซต์งาน อุณหภูมิการใช้งานระยะยาว- น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80 องศา ไม่ทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลต
• สถานการณ์การใช้งาน:ท่อส่งน้ำมันและก๊าซทางไกล- การประปาและการระบายน้ำฝังในเทศบาล ท่อส่งก๊าซหลัก ซึ่งเป็นรูปแบบป้องกัน-การกัดกร่อนที่แนะนำสำหรับท่อเหล็กฝังในประเทศจีน

(2) การเคลือบโพลีโพรพีลีนสาม-ชั้น (3PP)

โครงสร้างเหมือนกับ 3PE แต่ชั้นนอกถูกแทนที่ด้วยโพลีโพรพีลีน

• คุณสมบัติ: ประสิทธิภาพการต้านทานอุณหภูมิดีกว่า 3PE และอุณหภูมิการทำงานในระยะยาว-สามารถสูงถึง 110 องศา มีความแข็งแกร่งและทนต่อการสึกหรอสูงกว่า ความเหนียวอุณหภูมิต่ำ-ไม่ดี และมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวที่ -5 องศาหรือต่ำกว่า จึงไม่เหมาะสำหรับบริเวณที่มีอากาศหนาว.
• สถานการณ์การใช้งาน: ท่อขนส่งน้ำมันดิบและน้ำร้อนอุณหภูมิสูง-

4. การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-จากโลหะ
การใช้การเคลือบโลหะเป็นชั้นป้องกัน-การกัดกร่อน ทำให้มีฟังก์ชันสองประการคือการป้องกันสิ่งกีดขวางและการป้องกันแคโทดิกแอโนดแบบบูชายัญ

(1) การเคลือบสังกะสีแบบจุ่ม-แบบจุ่มร้อน

• กระบวนการ: หลังจากการล้างท่อเหล็กด้วยกรดและการเคลือบหลัง-แล้ว จะถูกจุ่มลงในสังกะสีหลอมเหลวที่อุณหภูมิประมาณ 450 องศา ทำให้เกิดชั้นโลหะผสมสังกะสี-และชั้นสังกะสีบริสุทธิ์บนพื้นผิว
• คุณสมบัติหลัก: กลไกการป้องกันแบบคู่ ชั้นสังกะสีหนาแน่นให้การป้องกันสิ่งกีดขวาง และศักยภาพของอิเล็กโทรดของสังกะสีต่ำกว่าเหล็ก ทำให้พื้นที่ที่เสียหายได้รับการปกป้องโดยขั้วบวกแบบเสียสละ กระบวนการนี้ครบกำหนด ต้นทุนปานกลาง และอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมบรรยากาศกลางแจ้งอาจถึง 10 ถึง 20 ปี
• ข้อจำกัด: ความหนาของชั้นเคลือบไม่สม่ำเสมอ, ทินเนอร์ที่ตะเข็บเชื่อม; ความต้านทานการกัดกร่อนของกรด ด่าง และดินที่มีเกลือสูง-ต่ำ จุ่มท่อเหล็กขนาดใหญ่-ได้ยาก
• สถานการณ์การใช้งาน: ท่อจ่ายน้ำเทศบาลขนาดเล็ก- ท่อป้องกันอัคคีภัย ท่อร้อยสายไฟฟ้า ท่อเรือนกระจก ฯลฯ เป็นวิธีป้องกัน-การกัดกร่อนที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับท่อเหล็กขนาดเล็ก-ในงานโยธาและเทศบาล

(2) เคลือบสังกะสี/อลูมิเนียมด้วยความร้อน

• กระบวนการ:ลวดสังกะสีหรืออลูมิเนียมจะถูกหลอมและทำให้เป็นอะตอมโดยการพ่นอาร์คหรือการพ่นเปลวไฟ จากนั้นจึงพ่นลงบนพื้นผิวของท่อเหล็กเพื่อสร้างเป็นสารเคลือบโลหะ พื้นผิวจะเต็มไปด้วยสีซีลเพื่อเติมเต็มรูขุมขน
• คุณสมบัติหลัก:ผลการป้องกันแคโทดที่ยาวนาน- ทนทานต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศและน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม โดยมีอายุการใช้งานสูงสุด 20 ปี สามารถสร้างได้บน-ไซต์งาน เหมาะสำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- รูปร่างไม่ปกติ- และโครงการซ่อมแซม
• ข้อจำกัด:การเคลือบมีความพรุนสูงและต้องมาพร้อมกับสีซีล ประสิทธิภาพการก่อสร้างต่ำ และต้นทุนสูงกว่าการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-
• สถานการณ์การใช้งาน:ท่อส่งข้าม-ทะเล ท่อส่งขนาดใหญ่กลางแจ้งชายฝั่ง และท่อเหล็กอนุรักษ์น้ำ

5. สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ-ประสิทธิภาพสูง-

(1) สเปรย์เคลือบโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์

• กระบวนการ:วัสดุที่เป็นส่วนประกอบทั้งสอง-ถูกผสมด้วยอุปกรณ์เฉพาะ จากนั้นจึงทำปฏิกิริยาและแข็งตัวอย่างรวดเร็ว ก่อตัวเป็นฟิล์มภายในไม่กี่วินาที
• คุณสมบัติที่สำคัญ:ความเร็วในการบ่มนั้นรวดเร็วมาก โดยไม่มีการหย่อนคล้อยระหว่างการก่อสร้างพื้นผิวแนวตั้งและด้านบน และสามารถทาอย่างหนาในชั้นเดียว มีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อแรงกระแทก ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการแตกร้าว ทนต่อน้ำ กรดและด่าง หมอกเกลือ และมีความไวต่อความชื้นต่ำในระหว่างการก่อสร้าง
• ข้อจำกัด:ต้นทุนวัสดุและอุปกรณ์มีราคาสูงและข้อกำหนดสำหรับการรักษาพื้นผิวฐานนั้นสูงมาก และการควบคุมการยึดเกาะทำได้ยาก
• สถานการณ์การใช้งาน:ป้องกัน-การกัดกร่อนสำหรับท่อบำบัดน้ำเสีย ท่อเคมี อุปกรณ์ท่อรูปทรงพิเศษ- และ-การซ่อมแซมชั้นป้องกันการกัดกร่อนของท่อ-นอกสถานที่

(2) การเคลือบ-ความทนทานต่อการสึกหรอและ-การกัดกร่อนของเซรามิก

การเคลือบทำด้วยอีพอกซีเรซินเป็นวัสดุฐาน และประกอบด้วยเซรามิกไมโครบีด ซิลิคอนคาร์ไบด์ และสารตัวเติมชนิดแข็งอื่นๆ มีความแข็งสูงและทนทานต่อการสึกหรอและ-คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการป้องกันการกัดกร่อนของผนังภายใน-ของท่อขนส่งสื่อที่มีอนุภาคของแข็ง เช่น โคลน สารละลายแร่ และผงถ่านหิน

6. การเคลือบพิเศษเพื่อป้องกัน-การกัดกร่อนภายในของท่อเหล็ก

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของการกัดกร่อนตัวกลางภายในและการลดแรงต้าน นอกเหนือจากอีพอกซีและโพลียูเรียที่ปราศจากตัวทำละลายแล้ว ยังมีวิธีป้องกันการกัดกร่อนภายใน-หลักๆ อีกสองวิธี:

• ผนังปูนซีเมนต์:เคลือบผนังด้านในของท่อเหล็กด้วยกระบวนการแรงเหวี่ยง มีต้นทุนต่ำมาก เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ถูกสุขลักษณะ ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำ และสามารถรักษาคุณภาพน้ำได้ เป็นวิธีการป้องกันการกัดกร่อนภายในกระแสหลัก-สำหรับท่อจ่ายน้ำและท่อระบายน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- อย่างไรก็ตามข้อเสียคือมีความเปราะบางสูง ทนแรงกระแทกได้ไม่ดี และแตกร้าวง่าย
• ซับในอีพอกซีเรซินเกรดอาหาร-:เป็นไปตามมาตรฐานสุขอนามัยของน้ำดื่ม โดยมีผนังด้านในเรียบ ความต้านทานต่ำ และสเกลน้อย ผสมผสานการป้องกันการกัดกร่อน-และการลดแรงต้านเข้าด้วยกัน และใช้สำหรับท่อส่งน้ำประปาของเทศบาลและท่อส่งน้ำดื่มโดยตรง

7. หลักการสำคัญในการคัดเลือก
การเลือกสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-สำหรับท่อเหล็กควรพิจารณาจากสภาพแวดล้อมการใช้งาน (การฝัง/เหนือศีรษะ/น้ำ/เกรดการกัดกร่อน) พารามิเตอร์การทำงาน (อุณหภูมิ ความดัน ปานกลาง) สภาพการก่อสร้าง และต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน

โดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปตามตรรกะการออกแบบคอมโพสิต "รับประกันการยึดเกาะและความต้านทานการกัดกร่อนที่ชั้นล่างสุด และรับประกันความแข็งแรงทางกลและความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมที่ชั้นนอก"