
คำอธิบายสั้น ๆ
JIS G3101 เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นที่ระบุข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นรีดร้อนที่ใช้ในงานโครงสร้างทั่วไป มาตรฐานนี้ครอบคลุมเกรดเหล็กต่างๆ รวมถึง SS330, SS400, SS490 และ SS540 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง สะพาน เรือ และเครื่องจักร
มาตรฐานนี้สรุปข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับเกรดเหล็กเหล่านี้ เช่น องค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล และขนาด
JIS G3101 ยังระบุข้อกำหนดโดยละเอียดสำหรับขนาด มวล และรูปแบบต่างๆ ที่อนุญาตของผลิตภัณฑ์เหล็ก เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอและคุณภาพในการผลิต มาตรฐานนี้ใช้กับแผ่นเหล็ก แผ่น แถบ และส่วนต่างๆ โดยมีขนาดและความคลาดเคลื่อนเฉพาะที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละประเภท
โดยรวมแล้ว JIS G3101 มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมเหล็กโดยจัดให้มีกรอบการทำงานที่เป็นมาตรฐานสำหรับการผลิตและการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์เหล็กโครงสร้าง
ข้อมูลพื้นฐาน
ท่อเหล็ก JIS G3101
พิมพ์:แผ่น/แผ่น, แถบในม้วน, ส่วน, แบนและบาร์,
ส่วนกลวงแบบวงกลม (CHS) ส่วนกลวงสี่เหลี่ยม (RHS) ส่วนกลวงสี่เหลี่ยม (SHS)
เกรด:SS330, SS400, SS490, SS540
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:
1/2 นิ้ว - 24 นิ้ว(CHS)
20 มม. × 20 มม. - 1200 มม. × 1200 มม. (SHS)
20 มม. × 30 มม. - 1000 มม. × 1500 มม. (ขวา)
ความหนาของผนัง:
1.3 มม. - 22 มม. (CHS)
1.3 มม. - 50 มม. (SHS, RHS)
ความยาว:ที่ใช้กันทั่วไป 5.8M, 6M, 12M แต่เราสามารถผลิตได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
กระบวนการทั่วไป:
ERW: 20MM - 660MM (OD) ความหนาของผนัง: 1.3MM - 50MM
SSAW: 219MM - 4084MM (OD) ความหนาของผนัง: 7.75MM - 25.4MM
การเคลือบผิว:สีดำ วานิช น้ำมันป้องกันสนิม
การใช้งาน:การก่อสร้าง, วิศวกรรมเครื่องกล, การต่อเรือ, อุตสาหกรรมยานยนต์
องค์ประกอบทางเคมี
| องค์ประกอบทางเคมี, % | ||||
| สัญลักษณ์ของเกรด | คาร์บอน (ซี) | แมงกานีส (Mn) | ฟอสฟอรัส (P) | ซัลเฟอร์ (S) |
| SS330 | _ | _ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.050 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.050 |
| เอสเอส400 | ||||
| SS490 | ||||
| SS540 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.30 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.60 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.040 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.040 |
| องค์ประกอบในตารางที่ไม่มีค่าจำกัดหรือองค์ประกอบที่ไม่ได้ระบุไว้ในตารางอาจเพิ่มได้ตามความจำเป็น | ||||
- SS330: โดยทั่วไปจะมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่า ทำให้มีความเหนียวมากขึ้นและเหมาะสำหรับงานโครงสร้างทั่วไป
- เอสเอส400: ประกอบด้วยคาร์บอนและแมงกานีสในปริมาณที่สมดุล ให้ความแข็งแรงและความเหนียวที่ดี
- SS490: มีปริมาณแมงกานีสสูงกว่า SS400 ส่งผลให้มีความต้านทานแรงดึงและความแข็งเพิ่มขึ้น
- SS540: ประกอบด้วยคาร์บอนและแมงกานีสในระดับที่สูงขึ้น ให้ความต้านทานแรงดึงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า
คุณสมบัติทางกล
| คุณสมบัติทางกล | |||||||||||
| เครื่องหมาย ของ ระดับ |
หลักฐานชี้ผลผลิต ความแข็งแรง นิวตัน/มม.² |
แรงดึง ความแข็งแกร่ง นิวตัน/ตร.มม |
การยืดตัว | ความโค้งงอได้ | |||||||
| ความหนาa) มม |
ความหนาa) มม |
ทดสอบ ชิ้นส่วน |
% | ดัด มุม |
ภายใน รัศมี |
ทดสอบ ชิ้นส่วนc) |
|||||
| น้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 | >16 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 40 |
>40 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 |
>100 | ||||||||
| SS330 | >205 | >195 | >175 | >165 | 330 ถึง 430 |
มีความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์และแฟลต |
ฉบับที่ 5 | มากกว่าหรือเท่ากับ 26 | 180 องศา | 0.5x ความหนา |
ฉบับที่ 1 |
| >5 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์และแฟลต |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 21 | |||||||||
| >16 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์และแฟลต |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 26 | |||||||||
| >ความหนา 40 ซม แผ่น/แผ่นและแฟลต |
ฉบับที่ 4 | มากกว่าหรือเท่ากับ 28 b) |
|||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
ฉบับที่ 2 | มากกว่าหรือเท่ากับ 25 | 180 องศา | 0.5x เส้นผ่านศูนย์กลาง หรือ ระยะทาง ข้าม แฟลต |
ฉบับที่ 2 | ||||||
| >เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
หมายเลข 14A | มากกว่าหรือเท่ากับ 28 | |||||||||
| เอสเอส400 | >245 | >235 | >215 | >205 | 400 ถึง 510 |
มีความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
ฉบับที่ 5 | มากกว่าหรือเท่ากับ 21 | 180 องศา | 1.5x ความหนา |
ฉบับที่ 1 |
| >5 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 17 | |||||||||
| >16 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 21 | |||||||||
| >ความหนา 40 ซ.ม แผ่น/แผ่น แฟลต และ ส่วนต่างๆ |
ฉบับที่ 4 | มากกว่าหรือเท่ากับ 23 b) |
|||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
ฉบับที่ 2 | มากกว่าหรือเท่ากับ 20 | 180 องศา | 1.5x เส้นผ่านศูนย์กลาง หรือ ระยะทาง ข้าม แฟลต |
ฉบับที่ 2 | ||||||
| >เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
หมายเลข 14A | มากกว่าหรือเท่ากับ 22 | |||||||||
| SS490| | >285 | >275 | >255 | >245 | 490 ถึง 610 |
มีความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
ฉบับที่ 5 | มากกว่าหรือเท่ากับ 19 | 180 องศา | 2.0x ความหนา |
ฉบับที่ 1 |
| >5 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 15 | |||||||||
| >16 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 19 | |||||||||
| >ความหนา 40 ซ.ม แผ่น/แผ่น แฟลต และ ส่วนต่างๆ |
ฉบับที่ 4 | มากกว่าหรือเท่ากับ 21 b) |
|||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
ฉบับที่ 2 | มากกว่าหรือเท่ากับ 18 | 180 องศา | 2.0x เส้นผ่านศูนย์กลาง หรือ ระยะทาง ข้าม แฟลต |
ฉบับที่ 2 | ||||||
| >เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
หมายเลข 14A | มากกว่าหรือเท่ากับ 20 | |||||||||
| SS540 | >400 | >390 | >540 | มีความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยส์ ส่วนแฟลตแซนด์ |
ฉบับที่ 5 | มากกว่าหรือเท่ากับ 16 | 180 องศา | 2.0x ความหนา |
ฉบับที่ 1 | ||
| >5 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 13 | |||||||||
| >16 ความหนาน้อยกว่าหรือเท่ากับ 40 แผ่น/แผ่น แถบใน คอยล์ แฟลต และส่วนต่างๆ |
หมายเลข 1A | มากกว่าหรือเท่ากับ 17 | |||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
ฉบับที่ 2 | มากกว่าหรือเท่ากับ 13 | 180 องศา | 2.0x เส้นผ่านศูนย์กลาง หรือ ระยะทาง ข้าม แฟลต |
ฉบับที่ 2 | ||||||
| >25 เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ 40 หรือ ระยะทางข้ามแฟลตของ บาร์ |
หมายเลข 14A | มากกว่าหรือเท่ากับ 16 | |||||||||
- SS330ขึ้นชื่อในด้านความแข็งแรงปานกลางและความเหนียวที่ดี ทำให้เหมาะสำหรับงานโครงสร้างทั่วไป
- เอสเอส400เป็นเหล็กโครงสร้างอเนกประสงค์ที่มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความเหนียว ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง สะพาน และอุปกรณ์เครื่องจักรกล
- SS490มีความแข็งแรงและความเหนียวสูงกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก เช่น การก่อสร้างและชิ้นส่วนยานยนต์
- SS540เป็นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม มักใช้ในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่และส่วนประกอบโครงสร้างยานยนต์
คุณสมบัติทางกลเหล่านี้จะกำหนดความเหมาะสมของแต่ละเกรดสำหรับการใช้งานเฉพาะเจาะจง โดยเลือกใช้เกรดที่มีความแข็งแรงสูงกว่า เช่น SS490 และ SS540 สำหรับความต้องการทางโครงสร้างที่มีความต้องการมากขึ้น
กระบวนการผลิต
การเตรียมวัตถุดิบ: เตรียมแร่เหล็ก เศษเหล็ก และธาตุผสม
การหลอมและการกลั่น: วัตถุดิบจะถูกละลายในเตาหลอม และขจัดสิ่งเจือปนออกไป
รีดร้อน: เหล็กหลอมจะถูกรีดเป็นรูปทรงที่ต้องการ (เช่น แผ่น แผ่นบาง) ที่อุณหภูมิสูง
การทำความเย็นและการบำบัดความร้อน: เหล็กถูกทำให้เย็นลงและอาจผ่านกระบวนการให้ความร้อน เช่น การหลอมหรือการชุบแข็ง และการอบคืนตัว เพื่อเพิ่มคุณสมบัติทางกล
ข้อดีและการใช้งาน

SS330
ข้อดี:
SS330 ขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการขึ้นรูปและการเชื่อมที่ดี ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้กระบวนการขึ้นรูปและการเชื่อมที่กว้างขวาง ปริมาณคาร์บอนที่ค่อนข้างต่ำช่วยให้มั่นใจในการผลิตได้ง่าย
การใช้งาน:
- การใช้งานโครงสร้างทั่วไป
- ส่วนประกอบของอาคาร เช่น คานและเสา
- ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ต้องการความแข็งแรงปานกลาง
เอสเอส400
ข้อดี:
SS400 นำเสนอการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความเหนียว ได้รับการยกย่องอย่างสูงในเรื่องความเป็นพลาสติกที่ดี ประสิทธิภาพการเชื่อม และคุณสมบัติในการแปรรูป ทำให้มีความอเนกประสงค์สำหรับการใช้งานต่างๆ คุณสมบัติทางกลช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานโครงสร้าง
การใช้งาน:
- การก่อสร้างสะพาน อาคาร และเรือ
- ส่วนประกอบยานยนต์
- การใช้งานโครงสร้างทั่วไปที่ต้องการความแข็งแรงปานกลางและเชื่อมได้ดี


SS490
ข้อดี:
SS490 ให้ความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับ SS400 ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น อีกทั้งยังมีความเหนียวและเชื่อมได้ดีอีกด้วย
การใช้งาน:
- ส่วนประกอบเครื่องจักรกลหนัก
- เหล็กโครงสร้างสำหรับการใช้งานที่มีความเค้นสูง
- การก่อสร้างสะพานและโครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ
SS540
ข้อดี:
SS540 โดดเด่นด้วยความต้านทานแรงดึงที่เหนือกว่า (ขั้นต่ำ 540 MPa) และความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานสูงและทนทานต่อการเสียรูป
การใช้งาน:
- ส่วนประกอบโครงสร้างยานยนต์
- โครงการก่อสร้างงานหนัก
- ส่วนเหล็กโครงสร้างและท่อ

เกรดเหล็ก JIS G3101 (SS330, SS400, SS490 และ SS540) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องมาจากคุณสมบัติทางกลที่สมดุลและความอเนกประสงค์ แต่ละเกรดมีข้อดีเฉพาะที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน ตั้งแต่การใช้งานโครงสร้างทั่วไปไปจนถึงการใช้งานที่มีความแข็งแรงสูงในอุตสาหกรรมก่อสร้างและยานยนต์



