ASTM A53 Tube

ASTM A53 ท่อเชื่อม

มาตรฐาน: มาตรฐาน ASTM A53

ระดับ: Gr.a, Gr.B

เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก: 20 - 660 mmความหนาของผนัง: 1. 3 -16 mm

ความยาว: 5.8m, 6m, 12m หรือตามความต้องการของคุณ

การรักษาพื้นผิว: ภาพวาด, การทำน้ำมัน, ชุบสังกะสี, 3LPE, 3PE

คาร์บอน (c):

เกรด A มีเนื้อหาคาร์บอนสูงสุดที่ {{0}}. 25%ในขณะที่เกรด B สามารถมีได้สูงถึง 0.30%

แมงกานีส (MN):

เกรด A มีเนื้อหาแมงกานีสขั้นต่ำที่ 0. 95%ในขณะที่เกรด B มีขั้นต่ำ 1.20%

ฟอสฟอรัส (P)และซัลเฟอร์:

ทั้งสองเกรดมีเนื้อหาสูงสุดของ {{0}}. 05% และ 0.045% ตามลำดับ

ASTM A53 ท่อเชื่อมเป็นท่อเหล็กที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำและโครงสร้างเชิงกล ข้อกำหนดข้อกำหนดและข้อมูลสำคัญมีดังนี้:

1. ช่วงมาตรฐานและประเภท
ความคุ้มครอง:ASTM A53/A53M -24 ใช้กับท่อเชื่อมและรอยเยซู NPS 1/8 ถึง NPS 26 (DN 6 ถึง DN 650) รวมถึงสีดำ (ungalvanized)

ประเภทการเชื่อม:
ประเภท F (การเชื่อมก้นเตา): ผลิตโดยกระบวนการเชื่อมก้นเตาต่อเนื่องเหมาะสำหรับสถานการณ์ความดันธรรมดา แต่ไม่แนะนำให้ใช้สำหรับการตัดเฉือนหน้าแปลน
Type E (การเชื่อมความต้านทาน): กระบวนการเชื่อมความต้านทานเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงกลและแรงดันเช่นไอน้ำน้ำก๊าซและระบบท่ออื่น ๆ
2. ข้อกำหนดด้านวัสดุและการผลิต
องค์ประกอบทางเคมี:เหล็กจะต้องได้รับการหลอมด้วยเตาไฟแบบเปิดตัวแปลงออกซิเจนหรือกระบวนการเตาไฟฟ้าจะต้องเป็นไปตามขีด จำกัด เนื้อหาของคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และองค์ประกอบอื่น ๆ และอาจมีทองแดงนิกเกิลโครเมียมและองค์ประกอบอัลลอยด์อื่น ๆ

การควบคุมกระบวนการ:ท่อเหล็กเชื่อมจำเป็นต้องได้รับการทดสอบโดยความดันไฮดรอลิกเพื่อทดสอบความหนาแน่นของการเชื่อมและคุณภาพโดยรวมจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบไฟฟ้าแบบไม่ทำลาย นอกจากนี้ท่อเหล็กชุบสังกะสีจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นสังกะสีนั้นสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับกรดอัลคาลีและเกลือ

3. คุณสมบัติเชิงกลและการทดสอบ
คุณสมบัติเชิงกล:การทดสอบแรงดึง (การตรวจสอบความต้านทานแรงดึง, ความแข็งแรงของผลผลิต), การทดสอบการดัดงอและการทดสอบการแบนเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับคุณสมบัติเชิงกลที่ระบุไว้ในมาตรฐาน

การควบคุมคุณภาพ:ข้อต่อรอยเชื่อมจะต้องมีการตรวจสอบข้อบกพร่องเช่นการรวมตะกรันและรูทราย ต้องหลีกเลี่ยงเลเยอร์ชุบสังกะสีในระหว่างการประมวลผล (เช่นร่องกลิ้งและการเชื่อม) มิฉะนั้นจะต้องได้รับการรักษาด้วยการป้องกันการเกิดสนิม

4. สถานการณ์แอปพลิเคชัน
การขนส่งของเหลว:ใช้กันอย่างแพร่หลายในน้ำ, น้ำเสีย, ก๊าซ, ไฟ, อากาศและระบบการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำอื่น ๆ รวมถึงการรองรับโครงสร้างเชิงกล

การเชื่อมโยงกับมาตรฐานอื่น ๆ :ASTM A53 มักใช้กับ GB/T 3091 (มาตรฐานแห่งชาติจีน) และ BS 1387 (มาตรฐานอังกฤษ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านท่อเหล็กเชื่อมแบบชุบสังกะสี

5. การประมวลผลและการติดตั้งข้อควรระวัง
โหมดการเชื่อมต่อ:รองรับร่องกลิ้งการเชื่อมลวดหน้าแปลนและโหมดการเชื่อมต่ออื่น ๆ ตัวอย่างเช่น:
การเชื่อมต่อร่องกลิ้ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความลึกของร่องและความกว้างเป็นไปตามมาตรฐานและชั้นชุบสังกะสีไม่ได้รับความเสียหายในระหว่างการประมวลผล

การเชื่อมต่อการเชื่อม:หลีกเลี่ยงการเชื่อมจุดตรงบนพื้นผิวของท่อเหล็กชุบสังกะสี หลังจากการเชื่อมให้ทำความสะอาดตะกรันเชื่อมบนผนังด้านในและทำการรักษาด้วยการต่อต้านความทนทาน

ปัญหาทั่วไป:หากพอร์ตท่อไม่ได้ร่วมกันอย่างถูกต้องหรือมีรูทรายขอแนะนำให้ตัดส่วนปัญหาและประมวลผลใหม่ ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อด้ายเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของอากาศและการรั่วไหลของน้ำ